Pruebas de Vehículos by Javier Gómez Zueco: Smart ED (2º Generación)

Video:

El Smart ED (Eléctrico), es un Smart como cualquier otro Smart, pero su propulsión trasera es completamente eléctrica.

Especificaciones 2º Generación:

Potencia: 20 Kw / 30 Kw (pico)
Vel. Max: 100 Km/h
Acceleración: 6,5 s (0-60 Km/h)
26,7 s (0-100 Km/h)
Autonomía (NEDC): 135 Km
Tipo de Batería: Li-Ion
Capacidad: 16,5 Kwh
Fabricante: http://www.teslamotors.com/
Recarga: Aprox. en 8 horas para 100% de la carga a 220V y 16A.

Mi experiencia:

Seguro que se conduce como cualquier otro Smart, no he probado las versiones contaminantes... Este modelo no lleva caja de cambios, ni mete ruido, ni tiene cambios de aceite ni filtros, ni huele a Azufre a su alrededor y menos a Diesel...

Lo he utilizado a diario por Inter-Urbano. Para ir al trabajo y volver a casa.
La ida son aprox. 11 Km. En mi trayecto salgo de de un barrio con cuestas, subo un pequeño puerto de montaña de 250 m y lo bajo hasta los 9 m sobre el nivel de la Mar. En este trayecto, con la radio y la calefacción conectados, y respetando los límites de velocidad... el consumo de la batería es de un 10%.
La vuelta a casa, aprox. son 9 Km. Vuelvo a subir el puerto, pero esta vez mas acusado por tener un desnivel del 15%, el Smart ED 2º Genereación lo sube bien, a unos 60Km/h, no está nada mal. En el trayecto de vuelta, también me ha consumido de media un 10% de Batería.
El acelerador tiene un primer recorrido de empujamiento normal, del que utiliza el los 20 Kw. Pero al final del recorrido sigues acelerando y pulsas un botón que utiliza los 10 Kw restantes, sumados a los 20 Kw que ya está consumiendo, que te catapulta a la super-aceleración de un eléctrico by Tesla, de 30 Kw.

Ya sabréis que los eléctricos tienen freno y deceleración regenerativos. En las bajadas del puerto en mi trayecto diario, cargan las baterías, eso si, no tanto como lo consumido en subirlo.

Y que mas decir... Si tenéis alguna duda probarlo...

Por cierto, Smart ya tiene a la venta su 3º Generación en Alemania, en España, ni idea cuando lo traerán.
Especificaciones de la 3º Generación, son mucho mejores:

Potencia: 35 Kw (40CV) / 55 Kw (75CV) - (pico)

Vel. Max: >120 Km/h

Acceleración: 4,8 s (0-60 Km/h)

11,5 s (0-100 Km/h)

Autonomía (NEDC): >140 Km

Tipo de Batería: Li-Ion

Capacidad: 17,6 Kwh

Fabricante: http://www.accumotive.com/

Recarga: Aprox. en 7 horas para 100% de la carga a 220V y 16A.